声煞、陆桥、反弓、直水，皆常见。 铰剪煞者，稀矣。 本人日常寻看平洋住宅时，常遇到各式「形煞」，以牛头角道和观塘道交界为例：牛头角道行车比较稀少，车辆转入此道时均需要稍作停顿; 相反观塘道则车来车往，制造了很多路面噪音。

以平洋龙的情况而论，称为「声煞」。 若不身处现场或居住于此，较难体会「声煞」; 我们到此大概一个小时，已感到「声煞」确会令人精神紧张，为一煞。 以风水学而言，卦气受到声煞干扰便会令宅内人心烦气燥、精神紧张和紊乱，睡眠质素也会降低。 若要改善这部分，可放一个「编钟」在近窗台的位置。 依古风水学论，安置「编钟」后需按时敲击，但据本人经验所得，即使没有敲击「编钟」，于受「声煞」影响的方向放置编钟，已能改善卦气。

另外，此处亦有一个「陆桥煞」。 古代逢桥必有桥当，「陆桥煞」是一个统称。 现代平洋风水学「陆桥煞」指承起大桥的支柱，即由桥脚所形成。 除了「陆桥成煞」之外，如天桥横卧于空中而与楼宇距离少于一百尺时，这时务必关注桥的形态：若天桥过直，产生的气流可视作「直水无情」; 若呈现「反弓」的情况，会带走理气。 因此，无论桥是直还是反弓，都属不吉。 牛头角道的楼宇对着一条反弓水，形成一道气流把卦气带离宫位，此破害颇大，在平洋常见。

常说成煞的定义不宜过于宽松，因为但凡距离一百尺内，定成反弓。 即使大厦被天桥所包围，呈现了「玉带环腰」的形态，实际而言却不会带来吉度。 水龙法而论，水只要环绕着坟头成玉带，便能收到不错的吉度。 但平洋龙法有别于水龙法，把马路当作虚水的说法并不正确，因就算有天桥环绕着楼宇，也不为「玉带环腰」，住宅不能收到有利财运的吉象。

除以上两点「形煞」外，牛头角道路旁有一正在兴建的楼盘。 地盘左方、右方和背部均有高耸的大厦，紧绌地包围了此建筑，呈现出「左青龙、右白虎、前朱雀、后玄武」的形态。 玄武区稳固，有一座大厦作依靠; 左面的青龙方、右面的白虎方，即使真有「天心十道」中「四兽齐备」的情况出现，都不可以视为收到全吉。 该地盘旁的一条小巷，以步量度其阔度只有约十八尺，楼宇之间距离过近和紧绌，略嫌美中不足。 此论非吹毛求疵，本人只是期望风水吉度可再提升，若在「四兽齐备」的情况下，「四兽」皆与建筑有着二十五至三十尺之间的距离，才算合格，能提高吉度，所以楼与楼之间一定要有适当距离。

太阳在不同季节西照入屋的时间与角度皆会有所不同，牛头角道一带大厦西照时间的日照非常光亮。 阳光过于猛烈和刺眼不为「光煞」，光要以反射形态照射入屋才能称上「光煞」。 当阳光直接西照入屋，不能用「血盘照面」形容，因「血盘照面」是形容水上的反光。 对于家居而言，如所有的窗都有阳光西照入屋，会破坏家中的光度和温度，这与风水学「掩敝阳和」的说法相违背。 宅内的卦气，甚至人的性情、脾气及精神等等，也会因「掩敝阳和」被破坏而受影响。

牛头角道和观塘道分别是由一条大马路分岔而出的两条马路，若这两条马路中间的分岔口有一幢楼宇，而车流方向是流向楼宇自身的话，即可定义为铰剪煞。 「铰剪煞」的定义非「两水归去」即两条小路归出大路，而是一条大路分成两条小路的同时，有人住在该分叉位置上才可定义为「铰剪煞」。 风水上并不是所有煞都可以化解，此处的楼宇不建议居住，因「铰剪煞」是没有化解方法的。 可幸牛头角这个位置只见一堆花草，并没有房屋。

居住在人多车多的地方时，不妨留意有没有以上的「形煞」出现，有的话请务必防避。